| 比良おろし逆手に発電 ＪＲ湖西線 12月から近江舞子駅で |
| 2008年11月19日 |
| ＪＲ湖西線で電車の運転見合わせの原因となっている比良山系からの強風について、ＪＲ西日本は１９日、近江舞子駅（大津市）に風力発電を試行的に導入し、来月から運用を始めると発表した。運行の支障となる強風を逆手にとった「逆転の発想」で、二酸化炭素（ＣO2）排出抑制に役立てる。 駅ホームに高さ約３メートルの支柱を設け、その上に設置する４枚の羽で風を受け止めて発電する。支柱脇にＣO2排出削減量などを表示する計器も付ける。発電能力は１時間当たり最大約１キロワットで、照明などに使う。 同社によると、堅田駅（同）−近江今津駅（高島市）間での強風による運転見合わせは２００６年度で計２８日、のべ約５０時間にも及ぶ。うち近江舞子駅−比良駅（大津市）間がほとんどを占め、秋から冬にかけて集中している。 同社は「これまで強風に悩まされてきたが、逆に利用しようと考えた」といい、実績を見たうえで拡充も検討するとしている。 近江舞子駅−比良駅間約２・９キロに防風柵の設置も進めており、１１月末に完成する。 |
| 京都新聞 |
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