| 新線建設へ促進協設立 近江今津駅とＪＲ小浜線を直結 |
| 2007年12月1日 |
| 琵琶湖若狭湾快速鉄道建設促進連絡協議会の設立総会が１日、滋賀県高島市今津町のホテルで開かれた。関係者約８０人が出席して規約や役員などを承認し、新線建設促進へ新たなスタートを切った。 総会では、前今津町長の山口武・発起人代表が「利便性、定住、観光リゾートにこの鉄道を有効に生かした町づくりができる。市民の声を市議会に伝え、県、国に積極的に働き掛けてもらい、早期に実現できれば」とあいさつした。来賓の村上利夫小浜市長ら福井県関係者が、約１１０年にわたる悲願実現に向けた熱い思いを述べた。 会長には山口発起人代表を選び、常任理事には、高島市の市会議員や商工農観光などの各団体の長らが名を連ねた。 新線計画は、ＪＲ湖西線「近江今津駅」とＪＲ小浜線「上中駅」を結ぶ１９・８キロ。３分の２が滋賀県域で、日置前や角川など３つの駅を予定している。建設は第三セクターで行い、運営はＪＲ西日本を想定、東舞鶴から今津経由で京都と大阪を快速、新快速で結ぶ。 概算事業費は４２４億円、都市鉄道等利便増進法や特措法などによる財政支援が３５４億円見込まれ、実質負担分は５５億円としている。さらに、福井県と市町による鉄道整備促進基金積み立てが約４１億円に上っている、という。 |
| 京都新聞 |
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