| 渋滞緩和で交通実験 料金半額も 湖西道路など 10月18日から |
| 2003年9月10日 |
| 滋賀県の湖西道路と日野水口有料道路の通行料金が下げられ、周辺の一般道路の渋滞緩和への効果を調べる交通社会実験が、１０月１８日から３１日まで行われる。料金は湖西道路がほぼ半額となり、日野水口道路は大型車も含めて一律１００円に設定される。県が１０日、発表した。
湖西道路は坂本北（大津市）−志賀（志賀町）間の１６・７キロで、日本道路公団が管理している。期間中は１部区間の通行であっても、車種を問わず通行料をほぼ半額にする。全線で８３０円の普通車の通行料が期間中、４００円になる。 日野水口有料道路は日野町日田−水口町水口間の７キロで、県道路公社が管理する。営業時間中（午前５時−午後１２時）の通行料は普通車で２００円、大型車で３１０円だが、期間中は一律１００円になる。 県の１９９９年の調査によると、湖西道路の仰木雄琴−真野インターチェンジ間の１日の通行量は約７４００台。これに対し、並行する国道１６１号の大津市堅田付近は約３万台の通行車両があり、慢性的に渋滞している。県は「実験の効果で湖西道路の通行量が２、３割増え、１６１号の渋滞も緩和されるのではないか」（道路課）とみている。また日野水口有料道路についても、国道３０７号など周辺道路の混雑緩和を期待している。 この交通社会実験は県や近隣市町、警察などでつくる社会実験協議会が実施し、交通量や騒音の調査、周辺住民や道路利用者へのアンケートで、効果を検証する。 |
| 京都新聞 |
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