| 湖西道路の通行料半額化へ交通実験 滋賀県 関係自治体ら初会合 |
| 2003年6月27日 |
| 滋賀県は２７日、利用が低迷している湖西道路の料金を半額程度とする「交通社会実験」を国交省に申請するため、近隣の自治体や警察と協議会を設立した。実験は今秋に約２週間実施。並行する国道１６１号から湖西道路への車両の移動をはかり、国道の渋滞緩和への効果を見極める。 湖西道路は、坂本北（大津市）−志賀（志賀町）インターチェンジ間の１６・７キロで、日本道路公団が管理している。普通車の通行料は現在、全線で８３０円。 ９９年の調査では、大津市の仰木雄琴−真野インターチェンジ間（約４キロ）の１日の通行車両は約７４００台。これに対し国道１６１号の堅田付近は約３万台にのぼった。 県は、湖西道路を通らずに無料の国道へ流れる車が渋滞を引き起こしているとみて、実験では約２週間、普通車、大型車、特大車の全車種を対象に通行料を半額程度にする。国道から湖西道路へ車両がどの程度移動するかや騒音などを調べ、ドライバーや周辺住民からアンケートをとる。 協議会は、県と大津市、志賀町、高島郡６町村など関係自治体、警察、商工会議所などで構成。県は、日野町から水口町にまたがる日野水口有料道路（約７キロ）についても、全車種の通行料を半額以下の１００円程度とする実験を計画しており、これと合わせて７月中にも国交省に申請する。 |
| 京都新聞 |
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