| 交通量６０％増、国道渋滞は緩和 湖西道路無料化から１年 |
| 2006年9月2日 |
| 滋賀県警は、大津市の湖西道路が無料化されて８月１日で１年がたったのを機に、無料化の前後の交通量や事故状況をまとめた。湖西道路の交通量が約６０％増えた分、国道１６１号は約１０％減少し、国道の慢性的渋滞の緩和に一定の効果があった。ただ、死亡事故が相次いでおり、事故防止対策が課題となっている。 県警交通企画課によると、湖西道路と西大津・志賀バイパスの１日の交通量は約４万８０００台から約８万台に増えた。これに伴い、国道１６１号は約１５万台から約１３万５０００台に減り、同課は「朝の出勤時間帯のスムーズな通行が可能になった」としている。半面、湖西道路では、１９９８年から無料化前まで１件もなかった死亡事故が、無料化後は相次いだ。今年７月に乗用車と大型トラックが衝突、母子ら３人が亡くなるなど、５件の事故で計９人が死亡した。 県警などは、車線をはみ出して正面衝突する事故が大半のため、一部区間にポストコーンで簡易の中央分離帯を設置しており、交通企画課は「中央分離帯を全線に広げ、安全性を一層高めたい」と話している。 |
| 京都新聞 |
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